La Terminal 2 fa una oda a la Irlanda moderna

La Terminal 2 és la més nova de l’aeroport de Dublin i això es veu clarament amb el seu disseny futurista, que va voler reflectir el desenvolupament econòmic viscut per Irlanda al tombant de segle, res a veure amb l’obsoleta, lletja i atrotinada Terminal 1, inaugurada als anys setanta, ni amb la terminal vella, que és molt bonica, d’estil art déco, però sense capacitat per al volum de passatgers -trenta-tres milions anuals- que avui mou aquest aeroport.

En aquest sentit, el creixement econòmic d’Irlanda conegut com a Tigre Celta, l’expansió de les companyies aèries irlandeses Aer Lingus i Ryanair així com l’augment de rutes transatlàntiques va provocar que la Terminal 1 ja no donés l’abast, fent-se evident la necessitat de construir-ne una altra.

Així doncs, el primer d’octubre del 2007 van començar les obres de la nova terminal, dissenyada pel despatx d’arquitectes londinenc Pascall+Watson -especialitzat en aeroports- i que va requerir una inversió de sis-cents milions d’euros. Al principi de les obres, que van crear milers de llocs de treball, Irlanda encara lligava els gossos amb llonganisses, però tres anys més tard, el dia de la inauguració, el dinou de novembre del 2010, el país era al llindar de la fallida econòmica, fet pel qual molts ho van titllar de malbarat de diners públics.

Tanmateix, ara la Terminal 2 funciona a ple rendiment i és una de les joies de la corona de l’economia irlandesa, essent molt funcional, sostenible i oferint una experiència moderna i còmoda als passatgers, amb àrees interiors àmplies, sostres alts i una distribució que facilita el flux de passatgers, reduint l'estrès en els moments en què hi ha més vols.

Pel que fa al disseny, la Terminal 2 presenta una façana de vidre corbat i superfícies metàl·liques, que li donen un aspecte aerodinàmic molt integrat a l'entorn. L'ús extensiu del vidre permet que la llum natural inundi els espais interiors, creant una sensació de claredat i amplitud, fet que també contribueix a l'eficiència energètica.

I quan es fa fosc, la terminal agafa una fesomia encara més futurista i espectacular amb una il·luminació que acostuma a ser blava, tot i que la tecnologia LED que hi ha instal·lada permet de canviar de color en funció de les necessitats del dia; per exemple, el Dia de la Dona s’il·lumina de color lila, per Sant Patrici s’imposa el verd i per Nadal, el verd i el vermell.

D’altra banda, la Terminal 2 té una característica única a Europa: el US Preclearance, que permet de fer tota la paperassa d’entrada als Estats Units a Dublin, abans d’enlairar-se, arribant a l’altra banda de l’Atlàntic com si fos un vol interior i evitant sorpreses desagradables.